Uluslararası Ulaşım Hatlarının Genel Özellikleri ve Etkileri Soruları

A 39. (37) Aşağıdaki ülkelerden hangileri arasında yapılan deniz ticaretinde en kısa güzergah boyunca kanal ya da boğazdan geçilmez? A) Ingiltere - Türkiye B) Japonya - Şili C) Hindistan - Italya D) Ukrayna - Suudi Arabistan E) Rusya Federasyonu - Mısır Yuka ve kc But son söy A) 40. 38. Bu platolar kaya tuzu, kireç taşı ve jips gibi kolay çözünebilen kayaçların yaygın olduğu yerlerde karstik erimelerle ve bu sahaların akarsular tarafından yarılmasıyla oluşurlar. lucumu anlatılan plato yapısına

11. TYTISosyal Bilimler 9. 20. yüzyılın başlarında ticaretin ve ulaşım ağlarının gelişme- si ile küresel zaman ve saat kavramı ihtiyacı ortaya çıkmış- tır. Ülkeler arasındaki saat farklarından ortaya çıkabilecek karışıkları önlemek amacıyla uluslararası saat dilimleri dü- zenlenmiştir. Başlangıç meridyeninin 7° 30' doğusu ile 7° 30' batısı arasında kalan 15 meridyenlik bölüm başlangıç saat dilimi (0. ya da 24. saat dilimi) kabul edilmiştir. Bu dilimdeki Ülkeler ulusal (ortak) saat olarak Greenwich'in yerel saatini kullanır. Bu saat diliminden başlanarak Dünya'da 12'si doğu- da 12'si batıda olmak üzere 24 saat dilimi ortaya çıkmıştır. Buna göre, Türkiye'nin coğrafi koordinatları düşünül- düğünde hangi ulusal saat dilimlerinin sınırlarında kat- dığı söylenebilir? A1. ve 2. Saat dilimleri B) / 2. ve 3. Saat dilimleri 3. ve 4. Saat dilimleri D) 4. ve 5. Saat dilimleri 335 E) 5. ve 6 Saat dilimleri ?

etim, Dağıtım ve Tüketimi Etkileyen Faktörler 2 eri Sistemler (Ekonomik Faaliyetler ve Dogal Kaynaklar) OC240793 Kırıkkale Petrol Rafinerisi, basta Ankara olmak üzere Orta Anadolu'da birçok ilin petrol Ürünleri talebini karşılamak ama- cıyla kurulmuştur. Kırıkkale Petrol Rafinerisi, stratejik amaçlar- la inşaatına 1976 yılında başlanmış ve 25 Ekim 1986 tarihinde işletmeye açılmıştır. Rafinerinin ham petrol işleme kapasitesi yillik 5 milyon tondur. Türkiye'de petrol rafinerileri genelde liman bölgelerine kurul- duğu hâlde limanlara ve petrol üretim yerlerine uzak olan Kırıkkale'de bir petrol rafinerisinin kurulmasını aşağıda verilen gelişmelerden hangisi sağlamıştır? • Ham petrolün boru hatları vasıtasıyla taşınabiliyor olması B) Türkiye'de petrol üretiminin giderek artması C) Türkiye'nin limanlarına uğrayan tanker sayısının azalması D) Marmara'da bulunan sanayi yatırımlarının İç Anadolu'ya kayması E) Türkiye'de en çok petrolün Anadolu'nun iç kesimlerinde tüketiliyor olması

38. IV Yukarıdaki haritada sınırları gösterilen illerdeki ulaşım faa- liyetleri ile ilgili aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır? A) ile gösterilen ilde kıtalar arası kara, demir ve deniz yolu ulaşımı yapılmaktadır. B) II ile gösterilen ildeki limanın demir yolu bağlantısı bulun- mamaktadır. C) III ile gösterilen ilde metro ulaşımı yapılmaktadır. D) IV ile gösterilen ilde demir yolu ulaşımı yapılmaktadır. E) V ile gösterilen ilde hızlı tren ulaşımı yapılmaktadır.

7. Kırklareli Sivas Afyon Gaziantep Muğla Konya Adana Yer şekillerinin elverişli olduğu bölgelerde ulaşım imkânları gelişmiştir. Bundan dolayı da bazı şehirlerin gelişmesinde ulaşım koşulları etkili olmuştur. Farklı ulaşım türlerine ait ana yolların kavşak noktasında bulunan şehirler hızla geliş- mektedir. Bu tür şehirler "ulaşım şehirleri" olarak tanımla- PERUSATSINGERS nır. Buna göre haritada verilen şehirlerden hangileri bu du- ruma örnek olarak verilebilir? - A) Muğla-Konya B) Kırklareli-Samsun D) Afyon-Sivas Adana-Kırklareli Gaziantep-Afyon Samsun

9. . Akdeniz'i Atlas Okyanusu'na bağlayan su yoludur. . Açılmasıyla Macellan Boğazı'nın önem kaybetmesine ne- den olan su yoludur. . Uzak Doğu ülkelerinin Güney Asya, Orta Doğu ve Avrupa ülkeleriyle olan deniz ticaretinde önemli yeri olan su yolu- dur. RAID Basra Körfezi'nden hareket eden petrol yüklü gemilerin başka bölge ve ülkelere ulaşmak için kullanmak zorunda oldukları su yoludur. Yukarıdaki bilgilerde aşağıdaki su yollarından hangisine değinilmemiştir? A) Malakka Boğazı B) Hürmüz Bogazi C) Kiel Kanalı D) Panama Kanalı E) Cebelitarık Boğazı

9. Basından Tarihi İpek Yolu, demir yolu hattıyla yeniden hayat buldu. 30 Ekim 2017'de ilk seferin ger- çekleştiği Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattı sayesinde Londra'dan kalkan bir tren Pekin'e kadar kesintisiz gidebilecek. Ulaştırma, De- nizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, "Londra'dan kalkan bir trenin Pekin'e kadar ke- sintisiz gidebilmesi için önünde iki engel vardı. Bunlardan biri boğaz, diğeri ise Kars ile Ahilke- lek arasında eksik kalan kesim. Bu iki kısmı da tamamladık." diye konuştu. Basından alınan bu habere göre Londra'dan kal- kan bir trenin Pekin'e kadar kesintisiz gidebilmesini sağlayan ulaşım hattı aşağıdakilerden hangisidir? A) Kanal İstanbul Projesi B) Marmaray C) Avrasya Tüneli D) Osmangazi Köprüsü E) Yavuz Sultan Selim Köprüsü

10. Boğazlar ve kanallar uluslararası ticaret için jeopolitik bir öneme sahiptir. Boğazlara sahip olmanın çeşitli avantaj- ları olmakla birlikte dezavantajlarını da beraberinde ge- tirir, savaşlar ve ekonomik kayıplar gibi. Buna göre Türkiye boğazları geçişe kapattığı takdir- de, hangi ülke ekonomik olarak daha az etkilenir? A) Ukrayna B) Romanya GYunanistan D) Rusya E) Gürcistan

TYT/SOSYAL BİLİMLER Hint Okyanusu'nu Pasifik Okyanusu'na bağlayan su yoludur. 11. Akdeniz'i Atlas Okyanusu'na bağlayan su yoludur. III. Afrika İle Asya Kıtası'nı birbirinden ayıran su yolu- dur. Yukarıda özellikleri verilen su yolları aşağıdakilerin hangisinde doğru verilmiştir? 1 II ||| A) Malakka Cebelitarık Süveyş B) Bering Korint Panama C) Cebelitarık Malakka Hürmüz D) Babülmendep Hürmüz Dover Macellan Malakka Bering

TYT/SOSYAL BİLİMLER 9. Aşağıdaki ülkelerden hangisi, okyanuslara açılabil- Imek için İstanbul ve Çanakkale boğazlarını kullanmak zorunda değildir? A) Ukrayna B) Romanya C) Rysya D) Bulgaristan E) Gürcistan 11.

A) Güneş C) Su gücü E) Jeotermal 8. & Okyanuslar, dünyadaki petrolün üretimi, taşınması ve kullanımı nedeniyle giderek daha fazla zarar görmektedir. Petrol kaynaklı kirliliğin en önemli nedenlerinden biri de tanker kazalarıdır. Tankerlerin büyümesine bağlı olarak bu tehlike daha da art- maktadır. Bununla birlikte deniz ve okyanuslardaki petrol sondaj kuleleri de petrole bağlı sorunlar bakımından potansiyel bir risk kaynağıdır. Buna göre, yukarıda dünya haritasında numaralandırılarak verilen geçitlerden hangisinde gerçekleşebilecek tanker kazası olasılığı daha yüksektir? VISKEST A) I B) II C) III D) IV E) V /benimhocam 10 20

B S R R M 64. Yukarıdaki haritada gösterilen numaralı alanlarda aşa- ğıdaki özellikleri taşıyan bir boğaz ya da kanal yoktur? A) Petrol ticaretinde en çok kullanılan boğaz B) Batı Avrupa - Hindistan arası deniz yolunu kısaltan kanal C) Atlas Okyanusu'nu Akdeniz'e bağlayan boğaz D) Güneybatı Avrupa ile İskandinav Yarımadası arasında yer alan boğaz E) Büyük Okyanus ile Atlas Okyanusu'nu birbirine bağla- yan kanal

8. Stokholm Lizbon Yukarıdaki haritada gösterilen Lizbon limanından Stokholm limanina en kısa deniz yolu güzergâhını izleyerek gitmek isteyen bir geminin geçmesi gereken boğaz ya da kanallar aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir? A) Dover Boğazı - Korint Kanalı B) Cebelitarık Boğazı - Dover Boğazı C) Macellan Boğazı - Dover Boğazı D) Macellan Boğazı - Kiel Kanalı E) Dover Boğazı - Kiel Kanalı

10. Aşağıda verilen ulaşım sistemlerinden hangisinin iki farklı kıtayı birbirine bağladığı söylenemez? A) Yavuz Sultan Selim Köprüsü B) Manş Tüneli v C) Avrasya Tüneli D) Marmaray E) 15 Temmuz Şehitler Köprüsü

10. Aşağıdaki haritada Kuveyt ve ABD'nin konumları gösterilmiştir. Deze roman ABD QUE Kuveyt Ekvator 0 Kuveyt'ten yola çıkan bir tanker, ABD'nin doğu kıyılarına ulaşmak için aşağıdaki boğaz ya da kanallardan hangisini kullanmaz? A) Hürmüz B) Babülmendep C) Süveyş D) Panama E) Cebelitarık 17 Sınav_TYT-1

cin ir. jal 18) Dünya üzerinde enerji kaynaklarının uluslararası taşınmasında boğaz ve kanalların önemi fazladır. Aşağıdaki boğaz ve kanallardan hangisinin enerji taşımacılığı üzerindeki önemi diğerlerine göre daha fazladır? A) Hürmüz Boğazi B) Macellan Boğazı C) Kiel Kanali D) Bering Boğazi E) Korint Kanali III. A gibi fazla A) Y II DI 7 ar 23) ilkel üret bert aşa m